Namun buat yang merasa Honda BeAT akselerasinya kurang galak, ada solusinya nih,Caranya bisa dengan pasang throttle body kepunyaan motor lebih besar, misalnya Honda Vario 150. Rupanya cara ini sudah diuji banyak bengkel, dan jadi pilihan upgrade performa para rider Honda BeAT. Soalnya, diameter throttle body standar milik Honda Vario 150 punya Beat Fi Pakai Piston Vario 125.Didukung perpaduan mesin dan rangka yang apik bawaan lahir, gampang banget bikin skubek ini ngacir. Sebelum Honda Scoopy pakai piston Vario 125 dongkrak 1,72 hp milik Dimas Novianto ini, telah diupgrade dengan menaikkan kompresi menggunakan piston Honda Vario 110 (diameter 50 mm) yang memiliki dome tinggi, serta dan meracik ulang profil noken as. Aplikasi Injektor Beat Bore Up Pakai Punya Honda Lainnya. Sobat bikers pada beberapa kesempatan yang lalu, saya melakukan bore up Honda Beat ESP dengan memakai piston Vario 125. Hal ini bertujuan agar campuran bensin dan udara bisa memenuhi volume mesin. Misal Beat punya saya yang kemarin sudah naik ke 120cc, bisa pakai injektor Vario 125 atau Otomotifnet.com - Honda BeAT Street 'nendang' tarikan bawahnya tanpa bore up mesin. Biar tarikan awal terasa enteng, ada beberapa komponen CVT Honda BeAT yang mesti diganti. (Baca Juga: Honda BeAT Street Perkenalkan Warna Baru, Incar Segmen Anak Muda)Motorplus Ilustrasi transmisi CVT maticUntuk mengejar putaran bawah yang enteng, ubah roller Vay Nhanh Fast Money.

cara bore up honda beat fi